SÉCURITÉ ROUTIÈRE: APPLIQUONS LES LOIS !

L’application de la loi est la seule réponse proportionnée et juste. En effet, la rue n’appartient pas aux automobilistes. Le trottoir et les aménagements cyclables sont du domaine public dédié  aux piétons et aux cyclistes. Un véhicule sur le trottoir les oblige  à descendre sur la chaussée, au milieu des voitures, et constitue alors une mise en danger flagrante! 

Cette façon de faire est par ailleurs une sorte de "privatisation du domaine public" qui doit être sanctionnée.  

Le maire, en tant qu’autorité de police de la voirie communale (articles L2212 et L2213 du CGCT), a le devoir et les pouvoirs d’agir fermement contre les stationnements illégaux sur trottoirs et pistes cyclables.

Il peut mettre en place une vraie politique de sécurité liée aux stationnements illégaux:

1. Prioriser les zones à risque : abords d’écoles, commerces, axes fréquentés par les piétons et cyclistes, passages PMR.
2. Aménager physiquement l’espace public
3. Installer des potelets, bornes, arceaux ou plantations pour empêcher physiquement le stationnement sauvage
4. Communiquer et prévenir avec une campagne d’information claire, en  expliquant  les dangers et les sanctions; 
5. Utiliser des outils modernes : caméras de vidéoprotection
6. Utiliser la Réglementation!  Prendre des arrêtés municipaux interdisant explicitement le stationnement sur certains trottoirs ou pistes et les signaler clairement.
7. Créer des emplacements de stationnement alternatifs.
8. Par ailleurs, dans le cadre de ses fonctions, un maire est officier de police judiciaire et peut donc procéder à des contrôles de stationnement et émettre un procès-verbal si nécessaire, pour des contraventions au stationnement.